عندما اعلنت الحكومة نيّتها رفع سعر الدولار الجمركي تهافت التجّار على الاستيراد، ومن بين هؤلاء تجار السيارات المستعملة الذين كدّسوا البضاعة داخل المعارض، وانتظروا ارتفاع الجمرك الذي كان على دولار 1500 ليرة، ثم 8000 ليرة، ثم 15 ألف ليرة، ثم "ضاعت الطاسة" بين 45 ألفاً و60 ألفاً وأخيراً 86 ألفاً حتى نهاية شهر أيار. كثُرت السيارات لدى الحيتان، وضاع صغار التجار، وصعُب شراء السيارة المستعملة. بعد اعتماد سعر 86 ألفاً للدولار الجمركي في 12 أيار توقّف التجار عن الاستيراد، وغالبيتهم تعرضوا لضربة قاسية، وقلّة قليلة منهم كانت قد استوردت أعداداً كبيرة، تواجه اليوم صعوبة بتصريفها. كيف انعكست الفوضى على العاملين في القطاع؟ وهل السيارات صارت حكرا على الاغنياء؟
ضيوف الحلقة
ايلي قزي - رئيس نقابة مستوردي السيارات المستعملة حسن بركات - عضو نقابة مخلصي البضائع المرخصين
تعريف البرنامج
برنامج صباحي، تفاعلي، شبابي، معلوماتي. يتضمن يوميا حوارا مع المسؤول المعني حول قضية إنمائية عالقة.
تقديم: خديجة قرياني – محمد نسر- بتول فحص
محررين: زينب حمود- كريستل سلوم
المخرجون: محمد شري - عبد الكريم خشاب - بلال السبلاني
